今晚，在妹妹家，欣赏妹夫的纸币收藏，一枚晋察冀边区的1000元纸币，吸引了我的视线。虽也涉足收藏，但接触钱币不多，这枚有着通桥图案的珍贵纸币，还是我头一次亲眼目睹。

张家口，清水河上，有座桥。据有关史书记载，该桥于明万历二十六年 （1598年）建成，名为通桥，也称为普渡桥。普渡众生，用意不错。连接清水河两岸，方便通行，造福一方。

明代至清再到民国，屡次重修，由七孔石砌拱桥，到下跨式钢架桥，面目改观，质量更好，也更名清河桥，人流物流，畅通无阻，蔚为大观。

民国的风情画卷里，火车北站和清河桥，不啻就是张家口城市的标志性建筑，三十年代年的明信片，晋察冀边区千元纸币的主图案，皆有大桥的图案。

清河桥，联通清水河，已经印进历史。日本侵华占领军，临撤退时，曾经决意爆破拆除，但没有得逞，只造成轻微损坏。

初到张家口，走过这座桥，融入这座城市。我熟悉了桥和桥的历史，也所幸有机会，感受它的厚重与温馨。熙熙攘攘有人间烟火，热热闹闹有世事百态。

年年桥上过，日子悠悠走。提篮挑担，偕老抱幼，像极了清明上河图的场景；春夏秋冬，柴米油盐，打发了寻常老百姓的寻常时光。因为习惯，人们私底下，还是叫通桥。

九十年代，大桥旧了。庞然大物，也略显局促。几经周折，还是拆除重建。那份厚重与沧桑，那份清晰与熟悉，则永远留在了不再通用的晋察冀边区的纸币上了。

“惜别通桥”，当年的我，站在即将归为尘烟的通桥头，手执话筒，做了一期关于通桥的专题报道，第一次，也是最后一次，用影像和我的不舍，来了了个还算隆重的道别。

今天，通桥的原址，已经有新桥竣工通行。虽然说，此桥不是彼桥，但有桥连接清河两岸，方便人车过往，终归也是个结果。而收藏通桥图案的纸币，不能市场流通，但其价值大概不止1000元吧？